Construcción ESPAÑA LIDERA EL CRECIMIENTO DE LA CONSTRUCCIÓN EN EUROPA La producción crece a ritmos del 4,5% impulsada por la actividad residencial y el alto grado de ejecución del Plan de Infraestructuras. Los datos publicados por Eurostat, correspondientes al segundo trimestre del año, confirman los síntomas de fortalecimiento del sector constructor detectados por el Banco de España y el grado de confianza expresado por las principales asociaciones empresariales. La producción del sector edificación creció en el segundo trimestre un 6.4%, superior al detectado en 2002. En obra civil, España lidera también el crecimiento en la zona euro en el segundo trimestre de 2003, aunque a un ritmo más lento que en el sector residencial. [Enviar] EL GOBIERNO DESTINARÁ 1.419 MILLONES A 1.500 KILÓMETROS DE AUTOVÍA EL PRÓXIMO AÑO Las autovías y el AVE absorberán la mayor parte de la inversión y a la vivienda se destinarán 661,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 2,5%. El Gobierno invertirá 1.419 millones en la construcción de 1.521 kilómetros de autovía y a las líneas de ferrocarril de alta velocidad 207 millones a los que hay que sumar los 3.100 millones que gastará el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias. En vivienda, el Gobierno destinará menos de la tercera parte que en carreteras, cerca de 661,54 millones.[Enviar] LAS CONSTRUCTORAS SE DISPUTAN LA MAYOR INVERSIÓN EN AUTOPISTAS Las grandes constructoras españolas se disputan el mayor proceso de adjudicación de autopistas en solo paquete llevado hasta la fecha en nuestro país. Cinco tramos de vías de pago, que suman una inversión de 1.900 millones de euros y 320 kilómetros de longitud, esperan ser adjudicados. Las constructoras han descartado las alianzas de amplio espectro y como ocurrió en el primer plan de autopistas, acudirán en solitario. [Enviar] COMIENZAN LAS OBRAS DEL METRO EN SEVILLA Las obras de construcción de la línea 1 de metro de Sevilla empezaron el pasado mes de septiembre en la futura estación de Nervión, con la rehabilitación de un antiguo túnel de 3 kilómetros de longitud construido hace 25 años. Las obras del metro de Sevilla, cuyo coste global asciende a 428,5 millones de euros, fueron adjudicadas a Guadalmetro, consorcio liderado por Dragados y Sacyr junto a las empresas Gea 21, Tussam, CAF, Rus y Transportes Urbanos de Zaragoza. La primera línea tendrá un recorrido de 19 kilómetros a lo largo de 23 estaciones. En cuanto al metro de Málaga, las empresas constructoras FCC, Comsa, Sando, Azvi y Vera constituirán un consorcio con el objetivo de presentarse la concurso para la concesión de la construcción y explotación de las líneas 1 y 2 del metro ligero. La obra, cuyo presupuesto estimado es de 374,2 millones de euros, tendrá una longitud de 27,85 kilómetros. [Enviar] FERROVIAL Y COMSA SE ADJUDICAN EL SUMINISTRO DE ELEMENTOS AUXILIARES DE LA TERMINAL DE BARAJAS Comsa y Ferrovial Agromán se han adjudicado el suministro de elementos especiales ligados a la arquitectura de la nueva área terminal del aeropuerto de Madrid, en el marco del Plan de Infraestructuras 2000-2007 del Ministerio de Fomento. La adjudicación, realizada en dos lotes son 2.931.818 euros en el caso de Ferrovial Agromán y de 13.799.937 en el caso de la constructora Comsa, siendo los plazos de ejecución de 10 y 9 meses respectivamente. El objetivo es dotar al nuevo edificio terminal y al edificio satélite de elementos de topología varia y específicamente ligados a su arquitectura. La adjudicación de Ferrovial consiste en la utilización de plantas fundamentalmente autóctonas y adaptadas a ala climatología de la zona, incluyendo iluminación ornamental, pavimentos, bordillos y red de distribución de agua de riego. La adjudicación a Comsa incorpora elementos necesarios para la climatización de las áreas públicas, mostradores de facturación, embarque, atención al público e información de las Fuerzas de Seguridad del Estado y Control de Aduanas; así como cerramientos y elementos de separación de flujo de pasajeros. [Enviar] DRAGADOS SE ADJUDICA UN VIAL EN ARGENTINA POR 7,13 MILLONES La empresa Dycasa, filial local del Grupo Dragados, ha sido la adjudicataria de la reconstrucción de la vía de circunvalación de la ciudad de Rosario, al tercer más importante del país. La obra, adjudicada por la Dirección Nacional de Viabilidad de Argentina, establece un pago de 7, 13 millones de euros y un plazo de ejecución de un año, y otros dos más de mantenimiento. [Enviar]