Construcción LA CONSTRUCCIÓN CRECIÓ UN 4,6% EN 2002 Las constructoras españolas alcanzaron una cifra de producción de 116.000 millones de euros durante 2002, situando a España como el quinto país de la Unión Europea en actividad. La construcción ha sido, durante el pasado ejercicio, uno de los sectores más dinámicos de nuestra economía, experimentado un crecimiento del 4,6% y superando en 2,6 puntos porcentuales a la media del mercado español. Este incremento estuvo concentrado en la edificación residencial, que representó 31% y la obra civil que supuso un 26%. SEOPAN, que ha aportado estos datos, prevé que a lo largo de este año se produzca un crecimiento similar.El sector de la construcción está influido por una serie de indicadores que repercuten en su comportamiento, uno de ellos es el cemento que registró un incremento del 4,5%, sólo la mitad de lo alcanzado en el ejercicio anterior.En cuanto a creación de empleo, es uno de los sectores del país que más lo ha potenciado, representando un incremento del 5,6%.Las perspectivas de Seopan para 2003 señalan un descenso ligero del crecimiento de la actividad que parece no se verá influenciada por la guerra en Iraq. [Enviar] UN TOTAL DE 4.050,80 MILLONES DE EUROS SE DESTINARÁN AL PLAN DE VIVIENDA 2003 El programa 2003 del Plan de Vivienda 2002-2005 contará con un total de 4.050,80 millones de euros que se destinarán a ayudas y subvenciones. Las ayudas a la vivienda se han elevado un 6,5% sobre la asignación del ejercicio anterior y se distribuirá territorialmente el 80% del presupuesto, en total 3.240,64 millones de euros.El 20% restante, 810,16 millones, se mantendrán en el denominado Fondo de Reserva al que las distintas regiones podrán acudir a partir del próximo 1 de octubre en el caso de necesitar financiación adicional.Cataluña, Madrid y la Comunidad Valenciana son las regiones que contarán con mayor presupuesto para conceder ayudas y subvenciones para acceder a la vivienda protegida y Cantabria, Baleares y La Rioja, las que menos. En concreto, Cataluña contará con 559,33 millones de euros dentro del programa 2003 del Plan Vivienda, mientras que Madrid dispondrá de 514,90 millones; la Comunidad Valenciana, 446,63 millones, y Andalucía 310,99 millones. El tipo de interés al que los distintos ejecutivos regionales concederán préstamos será el 3,96%, frente al 4,45% del programa 2002. [Enviar] EL PRECIO DE LA VIVIENDA NUEVA CRECIÓ UN 16,62% EN 2002 El precio de la vivienda nueva libre subió, según el Ministerio de Fomento, un 16,62% en 2002 con respecto al pasado año, situándose el precio medio del metro cuadrado construido en 1.287,73 euros. Este dato refleja que la desaceleración en los precios, prevista por los analistas no se ha producido, ya que incluso se ha experimentado un encarecimiento de la vivienda con respecto al ejercicio anterior de un punto porcentual.Asimismo, el precio de la Vivienda de Protección Oficial, cuyo precio está tasado, aumentó una media del 11,94% el pasado año. De este porcentaje, el 3,27% supone la subida aprobada por el Gobierno mientras que el 8,67% restante corresponde a los aumentos aplicados por cada Comunidad Autónoma.En cambio, en algunos países como Estados Unidos el incremento del precio de la vivienda comienza a ralentizarse. En 2002 el mercado inmobiliario estadounidense experimentó una moderada subida, un 7% con respecto al ejercicio de 2001. A su vez, Inglaterra y Gales han bajado los precios de sus inmuebles por primera vez en dos años, según datos facilitados por la asociación inglesa Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS) responsabilizando de esta situación a la guerra en Iraq. Londres es la ciudad donde los precios disminuyeron con mayor celeridad. [Enviar] ACESA Y AUREA CONVOCAN JUNTAS EL 8 DE ABRIL PARA APROBAR SU FUSIÓN Acesa Infraestructuras y Aurea, filial de concesiones de Dragados, han convocado sus respectivas juntas de accionistas el 8 de abril con el fin de ratificar el acuerdo de fusión alcanzado por ambas empresas que dará lugar a Albertis, el primer grupo de concesiones de infraestructuras de España y el tercero de Europa. Este será el último proceso de fusión iniciado en mayo de 2002 cuando La Caixa, máximo accionista de Acesa, y Aurea anunciaron el principio de acuerdo para integrar sus filiales de concesiones que en aquel momento competían por el control de Iberpistas, finalmente integrada por el grupo catalán.La fusión se llevará a cabo mediante la absorción de Aurea por parte de Acesa. Abertis, cuya sede se ubicará en Barcelona, gestionará un total de 1.500 kilómetros de autopistas en régimen de concesión, que generarán ingresos superiores a los 1.150 millones de euros y unos resultados de 300 millones. Estará presente en 10 países a través de más de 50 empresas filiales y además de estar presente en el negocio de autopistas estará presente en la gestión de aparcamientos y aeropuertos, logística e infraestructuras de telecomunicaciones. [Enviar] LA INICIATIVA PRIVADA FINANCIÓ EL 3,3% DEL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS El Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007 ha contado, en sus tres primeros años de ejecución, con una aportación privada de 3.772 millones de euros, un 3,3%, de la inversión total de 114.000 millones de euros que el conjunto del plan contempla. El objetivo del Ministerio de Fomento es que la iniciativa privada costee, a través del sistema concesional, el 20% del total del Plan, cerca de 21.600 millones de euros. Los fondos europeos se encargarán de aportar otro 30% y los presupuestos del estado el 50% restante.Fomento prevé obtener este año 2.360 millones de euros de financiación del sector privado, elevando así a 6.132 millones el total de la aportación de capital privado al Plan.El total de los 3.772 millones de euros de inversión privada se ha destinado a la promoción de autopistas de peaje e instalaciones portuarias. La concesión de autopistas de peaje absorbió 2.263 millones mientras que las dotaciones en los puertos públicos acogieron los 1.509 millones restantes.Este año está prevista la primera inversión, de 80 millones de euros, a la construcción de la primera línea férrea que se desarrollará con el sistema de financiación concesional, el AVE transfronterizo Figueras- Perpignan cuyo contrato de concesión ultiman los gobiernos de España y Francia con el consorcio integrado por Dragados y Bouygues. El reto de la inversión privada seguirá dirigido a las autopistas de peaje, donde se invertirá un total de 1.235 millones de euros, y a la promoción de equipamientos en los puertos que recibirán 1.045 millones. [Enviar]